人民网内罗毕8月10日电（记者黄炜鑫）9日凌晨，联合国阿卜耶伊临时安全部队（联阿安全部队）一架民事直升机突发机械故障，无法按时执行阿卜耶伊至朱巴跨区域运输任务，一线维和人员转运计划面临延误风险。接到联合国航空部门紧急支援请求后，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队迅速响应，紧急补位出动执行任务。

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为机务官兵出发前进行检查工作。 黄浩摄

险情就是命令，时间关乎维和大局。受领紧急任务后，分队第一时间按照应急预案出动。每架战机配备三名飞行机长和两名空中机械师，搭建轮换值守的空中机组，以此应对长时间飞行带来的人员疲劳，保障空中操纵、装备监控不间断。随着起飞指令下达，两架印有“UN”标识的直升机依次升空，向着朱巴方向疾驰。

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为机务官兵凌晨做出发前准备工作。 黄浩摄

经过长时间连续飞行后，战机平安飞抵朱巴。短暂休整补给后，机组按照转运任务要求即刻启程返航。

返程途中，机组多次遭遇雷暴云团，舷窗外乌云翻涌，强气流造成机身持续颠簸。飞行员紧盯气象雷达，实时研判天气变化，灵活调整飞行高度与航线，在云隙之间谨慎穿行，不间断与地面指挥保持通联，沉着处置各类空中特情。长时间跨区域飞行，对机组体能、装备可靠性都是极限考验，机组成员密切协同，精准把控飞行姿态与剩余油量，稳妥闯过复杂气象空域，最终安全降落阿卜耶伊维和超级营地机场。

当地时间8月10日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队执行紧急跨区长距离运输任务途中遭遇雷暴天气，图为飞行途中遇到闪电。 席英杰摄

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为直升机完成任务安全返回营区。 黄浩摄

本次任务单机飞行8小时5分，航程722公里，创下分队进驻任务区以来单次任务最远航程，高效化解民事航空器故障带来的任务危机，保障联合国跨区域人员投送链条不中断。

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为尼泊尔友军正在登机返程。 黄浩摄

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为尼泊尔友军正在乘机返程 黄浩摄

联阿安全部队航空部门对分队快速响应、敢于担当的表现给予高度评价。此次极限航程紧急任务，既是对分队快速响应机制、实战化战备水平和装备保障能力的一次全方位实战检验，也充分彰显了中国维和力量在任务区不可替代的空中支援作用。分队官兵以过硬本领补位应急缺口，有力支撑联合国维和行动运转，为维护任务区稳定贡献中国蓝盔力量。

当地时间8月9日，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队紧急出动执行跨区域运输任务，刷新任务区单次任务最大航程，图为尼泊尔友军抵达超级营区机场。 黄浩摄

分队指挥员表示，下步将持续保持全时战备状态，不断锤炼复杂环境下遂行多样化空中任务能力，忠实履行维和使命。（黄浩、吴欣蔚对本文亦有贡献）

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